Saint-Basile : travaux prévus sans échéancier pour la route 223
L’asphaltage de la route 223 et la stabilisation des berges de la rivière Richelieu, à Saint-Basile-le-Grand, sont dans les cartons du ministère des Transports du Québec. Ces travaux seront réalisés, promet le Ministère, qui n’évoque toutefois pas de date précise.
« Nous accueillons cette annonce favorablement, parce que la route 223 est un enjeu majeur pour Saint-Basile depuis plusieurs années », mentionne d’emblée la mairesse, Kim Méthot.
Depuis plusieurs années, la Ville interpelle Québec afin de réparer et de sécuriser cette artère. Rappelons que la route 223 (ou chemin du Richelieu) est de juridiction provinciale. Elle longe la rivière Richelieu, notamment à la hauteur de Saint-Basile.
Toutefois, l’élue émet un bémol. « Nous avons été surpris par la manière dont l’annonce a été rendue publique. Nous entretenons des échanges réguliers avec le Ministère des Transports, mais très peu d’information nous avait été transmise au préalable », plaide Kim Méthot.
En juillet, le Ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) a annoncé que des travaux seraient réalisés. « Les équipes du Ministère travaillent pour faire avancer ces deux projets attendus par la population. Toutefois, les projets étant en préparation, aucune date de début de travaux ne peut être annoncée à l’heure actuelle », confirme au journal la porte-parole du MTMD, Karine Abdel.
Rencontre
Or, le journal a appris qu’en juin dernier, lors d’une réunion privée avec la Ville de Saint-Basile au sujet de la route 223, des citoyens ont reçu la confirmation que ces travaux se feraient d’ici cinq ans. « Nous avons quitté la mairie avec le goût amer du résultat de cette réunion », commente l’un des résidents qui a assisté à la rencontre.
Quand on lui demande si l’absence d’échéancier et de date précise pour le début des travaux l’inquiète, la mairesse répond que c’est le cas. « Ce type de projet peut prendre plusieurs années avant de se concrétiser. À ce jour, aucun calendrier n’a été annoncé, ce qui rend difficile toute planification. Nous souhaitons obtenir rapidement un échéancier clair », précise-t-elle.
« Conscient que la réalisation des travaux est très attendue, le Ministère confirme que les projets sont en préparation et tient à rassurer les citoyens que, bien que le confort de roulement ne soit pas optimal, la route est sécuritaire et elle est régulièrement inspectée », déclare Karine Abdel.
En plus de Saint-Basile et de Carignan, le MTMD cible aussi des travaux jusqu’à McMasterville et à Beloeil. Or, au moment d’écrire ces lignes, le Ministère n’est pas en mesure de se prononcer sur le calendrier de réalisation de ces deux projets. « D’autres étapes doivent être franchies avant d’aller en appel d’offres », insiste Karine Abdel.
Des autorisations au préalable
En avril dernier, le journal écrivait que pour intervenir en bordure de la rivière, le MTMD doit d’abord obtenir certaines autorisations. Celle du ministère de l’Environnement, de la Lutte contre les changements climatiques, de la Faune et des Parcs, de Pêches et Océans Canada de même que celle de Transports Canada. Le MTMD doit aussi consulter les Premières Nations et élaborer des plans de compensation, si nécessaire.
« Le Ministère travaille toutefois activement sur ces dossiers pour les faire progresser », assure Karine Abdel.
Stabilisation des berges du Richelieu
La stabilisation des berges vise à assurer la sécurité des usagers de la route et la pérennité des infrastructures routières. Elle permet aussi de protéger le milieu naturel. Ce projet cible cinq sites sur la route 223, dont trois à Saint-Basile.
La porte-parole ajoute que les équipes du Ministère effectuent des inspections régulières dans le secteur afin de suivre l’état de la chaussée. « Toute détérioration de la route ou tout glissement de terrain fera l’objet d’une intervention rapide. Cette surveillance se poursuivra jusqu’à la réalisation des deux projets. »
Asphaltage
C’est l’autre projet prévu. L’asphaltage de la route 223, entre la route 112 du côté de Carignan et la rue du Purvis Club à McMasterville. Ces travaux ont pour objectif de corriger les déficiences de la chaussée, d’améliorer le confort de roulement et d’assurer la sécurité des usagers de la route. L’asphaltage se fera par lots. La séquence des travaux demeure à déterminer. « Lorsque la stabilisation des talus et l’asphaltage sont requis sur un même tronçon, les travaux de stabilisation devront être effectués en premier. Le Ministère travaille en parallèle sur les deux projets et commencera par asphalter les portions de la route dont le talus n’a pas à être stabilisé », souligne Karine Abdel.
Pour la mairesse, Kim Méthot, il y a d’autres travaux urgents à effectuer, dont l’aménagement d’une infrastructure cyclable sur ce tronçon, entre autres pour compléter le corridor Oka-Mont-Saint-Hilaire. « La priorité demeure la sécurité des usagers. Le chemin du Richelieu est un axe stratégique qui relie plusieurs municipalités et qui possède un important potentiel touristique et récréotouristique », rappelle-t-elle.